BMW i - mit der Submarke wollen die Münchner neue Wege befahren - vorwiegend elektrisch
Das Kind hat einen Namen, eigentlich sogar zwei: Ab 2013 will BMW mit zwei Modellen namens i3 und i8 neue Wege in Sachen Mobilität beschreiten. Hinter dem i3 verbirgt sich der bisher als Megacity Vehicle titulierte, rein elektrische Cityflitzer, der i8 soll auf der Studie Vision EfficientDynamics basieren und Sportlichkeit mit ultimativer Ressourcenschonung kombinieren. Mehr Infos und ein ansehnlicher FIlm zum Design der beiden Fahrzeuge nach der Werbeunterbrechung.
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Beide Fahrzeuge basieren auf einem revolutionären Konstruktionsprinzip, der LifeDrive Architektur. Ein Chassis aus Aluminium beherbergt jeweils den Antriebsstrang, die aufgesetzte Fahrgastzelle besteht in beiden Autos aus hochfestem, aber extrem leichtem kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff. Integraler Bestandteil von BMW i wird ein zusätzliches Angebot von Mobilitätsdienstleistungen sein, die auch unabhängig vom Fahrzeug selbst genutzt werden können.
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