Zu schade zum Beladen: Der Kirschholz-Ladeboden des CLS Shooting Brake
Die Spatzen pfiffen es von den Dächern, doch nun hat Mercedes es offiziell gemacht. Der CLS Shooting Brake hat es vom Konzept aus dem Jahre 2010 in die Realität geschafft. Scharfes Detail: Der optionale Ladeboden in Kirschbaumholz weckt Assoziationen an den Bootsbau – er schmückte auch schon das Concept Car. Mehr dazu sowie ein sehr ansehnlicher Teaserfilm nach dem Sprung.
Auch äußerlich ist der CLS Shooting Brake ein Genuss
Schon mit dem CLS Coupé definierte Mercedes ein neues Fahrzeugsegment und die Shooting Brake Variante hat das Potenzial, dies auch zu tun. Mehr Platz und Variabilität haben ja bekanntlich noch nie geschadet und wenn man dabei ein ikonisches Äußeres kultivieren kann – perfekt.
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Extravagant und einmalig in der Autoindustrie ist der designo Holzladeboden, der den Manufaktur-Charakter des Innenraums unterstreicht. Das Kirschbaumholz ist ein Klassiker unter den Edelhölzern und steht in Kontrast zu den Intarsien aus Räuchereiche und den Aluminiumschienen. Dies verleiht dem Laderaum die Eleganz der Holzdecks von Yachten, verbunden mit der Faszination von Technologie und Präzision. Zu seinen Eigenschaften zählen Biegsamkeit und Elastizität sowie Dichte und Feinfaserigkeit.
Für den Ladeboden aus amerikanischem Kirschbaum werden ausgesuchte Furnierblätter in fünf Schichten kreuzweise von Hand verleimt und verpresst, um eine hohe Formstabilität zu erzielen. Die Rohlinge werden mit einer CNC-Maschine auf ihr exaktes Format gefräst, und die Oberflächen glatt geschliffen und imprägniert, um die natürliche Schönheit des Holzes zu unterstreichen. Intarsien aus dunkler Räuchereiche, die mit Lasertechnik präzise in drei Millimeter schmale Streifen geschnitten werden, veredeln das Design des Ladebodens. Die aufwändig hergestellten Aluminiumleisten mit gebürsteter Oberfläche schützen in Kombination mit Gummieinlegern nicht nur die Holzoberfläche, sondern haben auch eine rutschhemmende Wirkung.
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